空洞注浆
技术特点
①充填形状不规则、狭窄、矮小的孔隙
②水下填充浆液不分散、不离析,体积不减少;
③良好的流动性、自硬性、不需震捣,不需养生。
飞机越界阻滞
技术特点
①吸收能量和抗冲击性能强;
②轮胎碾压式形成粉末,有效保护飞机不受
损坏;
③不可燃,强度高,耐久性好。
技术特点
■对于需要收坡的陡坡路堤,采用气泡混合轻质土路堤替代挡土墙,可同时解决收坡和路基稳定性问题;
■气泡混合轻质土容重低,高度15m轻质土仅相当于3.6m的填土路基重量,用于陡峭山体填筑可以保证路基的稳定性;
■可在陡坡地段狭窄场地条件下施工,对原地面的开挖量小,有利于对环境的保护;
■运营期间的不会产生路基失稳、侧移,路面平整度好。
基桩负摩阻力消除
技术特点
■预先挖除地基土,采用气泡混合轻质土换填,降低或平衡新建路基对地基的附加应力;
■减少或消除新建路基对已建桥梁基桩的负摩阻力;
■避免采用桥梁方案,气泡混合轻质土换填路基简便易行;
■施工速度快,不受场地、净空影响,造价低。
轻质土是通过气泡机的发泡系统将发泡剂用机械方式充分发泡,并将泡沫与水泥浆均匀混合,然后经过发泡机的泵送系统进行现浇施工或模具成型,经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的新型轻质保温材料。
岩质边坡防护
技术特点
①对边坡表面形状适应性强,可有效覆盖;
②有效防止落石威胁;
③施工快速、造价低。
地下结构物减荷
技术特点
①零附加荷载填筑,可在地铁及结构
物上方新建路基;
②保留原有结构安全,避免结构物重
建或补强;
③施工简便快速,缩短工期。
路基失稳处治
技术特点
■清除原失稳路基滑动部分,直接浇筑气泡混合轻质土替换,轻质路基整体稳定性好;
■避免对路基进行二次地基处理,不扰动原路基,施工速度快;
■气泡混合轻质土 路基与原路基整体性好,新旧路基几乎无沉降差异;
■一次根治,不留后患。